防落梁缓冲链通过 “柔性缓冲 + 刚性限位” 双重机制守护桥梁安全，其使用方法需围绕

　　：根据桥梁设计位移量（如纵向 ±150mm、横向 ±50mm）匹配 340 型标准参数，并预留 20% 安全余量。例如 40m 简支梁因温差产生的 ±100mm 位移，需选择链节长度覆盖 ±120mm 的型号。

　　：① 清理梁体与墩台预埋钢板表面，确保平整度误差≤2mm，并用敲击法检查钢板是否松动（松动需补植筋加固）；② 预埋钢板需承受≥340kN 拉力，若为新桥梁需在浇筑时同步埋设，旧桥改造可采用后锚固技术（如化学螺栓）。

　　：准备精度 ±5% 的扭矩扳手（M24 螺栓预紧力 400N・m，M30 为 650N・m）、水平仪及锂基润滑脂；规避雨天、大风（＞5 级）或梁体温度＜-10℃/＞60℃的恶劣环境安装。

　　：① 螺栓分两次预紧：首次至 50% 设计值，静置 10 分钟后复紧至 100%，并加装弹簧垫圈（开口朝向螺栓头部）防止松动；② 销轴安装前涂抹锂基润滑脂（-40℃~60℃适用），末端开口销需掰开≥90°，避免脱落。

　　：手动推动链节验证多向位移自由度：纵向 ±150mm、横向 ±50mm 无卡滞，链节与混凝土结构间隙≥20mm 以减少碰撞损伤。

　　：采用双组链节并联安装，破断拉力提升至≥680kN，并通过千斤顶模拟地震位移测试（如纵向 150mm），观察链节无永久变形。

　　：① 严寒地区（-40℃~-10℃）螺栓预紧前需用热风枪加热至 10℃~20℃，避免低温脆性断裂；② 沿海地区在热镀锌基础上增涂氟碳防腐漆（厚度≥50μm），防腐年限从 15 年延长至 20 年以上。

　　：当梁体因地震产生 ±150mm 纵向位移时，链条由松弛转为张紧，内置硫化橡胶弹力层压缩变形，吸收 30% 冲击能量。

　　：链节间的剪切橡胶块与表面狭缝结构协同作用，通过 “橡胶弹性吸能 + 金属塑性耗能” 削弱 40% 冲击力，同时碟簧在位移初期储能，中期通过钢筒塑性变形耗散能量中固工程橡胶有限公司。

　　：当位移接近极限值时，高强度钢链环（抗拉强度≥800MPa）提供刚性约束，防止梁体脱落，并通过预埋锚栓将剩余荷载传递至墩台。

　　支持 ±340mm 纵向位移、8° 扭转，三级设防机制有效保护高铁精密轨道平顺性

　　经济适配中小位移（±150mm 纵向），热镀锌防腐寿命 15 年，维护成本降低 20%

　　石墨烯涂层减少摩擦损耗，耐 - 40℃低温冲击，盐雾试验寿命达 6200 小时

　　：产品通过 CRCC 铁路产品认证（动态抗拉承载力 1520kN）、ISO 9001 质量管理体系认证，参与《公路桥梁防落梁装置技术规范》编制中固工程橡胶有限公司。

　　：针对特殊结构（如斜交桥、变截面梁）提供角度可调式锚固系统（±15° 倾角调节），并通过 1:1 缩尺模型振动台试验验证（1.5g 加速度下位移控制偏差≤±5%）。

　　在九寨沟大桥8 度地震区改造中，河北中固 340 型缓冲链与铅芯橡胶支座协同工作，2024 年 4.2 级余震实测显示：梁体最大位移 80mm（设计 ±340mm），墩台应力 10.3MPa（规范限值 15MPa），缓冲链耗能率达 65%，且无任何损伤。该案例被纳入《水利工程桥梁抗震技术白皮书》，成为高烈度区桥梁防护标杆。

　　通过以上科学使用方法，河北中固防落梁缓冲链可实现 “小震不坏、中震可修、大震不倒” 的安全目标，为桥梁提供从安装到运维的全链条保障。